Hidrolik Araba Asansörü

Hidrolik Araba Asansörü
Ayrıntılar:
Grand Fujie Hidrolik Araç Asansörü, sınırlı rampa alanına veya çok-katlı park talebine sahip binalar için tasarlanmış-ağır hizmet tipi bir dikey taşıma sistemidir. Doğrudan-etkili veya halatlı-hidrolik çalıştırma mekanizması kullanan bu sistem, araçları katlar arasında sorunsuz bir şekilde aktarır. Ağır yapısal çelik bölümler ve hassas-işlenmiş kılavuz raylarla inşa edilmiş olup, araçla taşımaya özgü-merkezden yükleme senaryolarının üstesinden gelir.
Soruşturma göndermek
Download
Açıklama
Teknik parametreler

Hidrolik Araba Asansörü|Teknik Ürün Sayfası

Grand Fujie Hidrolik Araç Asansörü, sınırlı rampa alanına veya çok-katlı park talebine sahip binalar için tasarlanmış-ağır hizmet tipi bir dikey taşıma sistemidir. Doğrudan-etkili veya halatlı-hidrolik çalıştırma mekanizması kullanan bu sistem, araçları katlar arasında sorunsuz bir şekilde aktarır. Ağır yapısal çelik bölümler ve hassas-işlenmiş kılavuz raylarla inşa edilmiş olup, araçla taşımaya özgü-merkezden yükleme senaryolarının üstesinden gelir.

 

Temel Özellikler ve Avantajlar

 


Sert Platform Yapısı:Maksimum yük altında yapısal sapmayı en aza indiren, yüksek-mukavemetli kanallı çelik çerçeve ve baklavalı sac veya pürüzsüz çelik sürüş yüzeyi kullanılarak üretilmiştir.


Senkronize Hidrolik Devre:Mutlak platform dengelemesini sağlamak için akış-bölücü valflerle eşleştirilmiş ikili veya çok-silindirli konfigürasyonları kullanır.


Düşük Çukur ve Minimal Tepegöz Seçenekleri:Mevcut veya yenilenen yapılarda sığ çukur derinliklerine ve dar dikey açıklıklara uyacak şekilde tasarlanmış uyarlanabilir konfigürasyonlar.


Oransal Kontrol Vanası:Ani mekanik şoklar olmadan düzgün hızlanma, yavaşlama ve düz zemine iniş sağlar.


Ağır-Görev Kılavuz Sistemi:Ayarlanabilir makaralı kılavuzlarla eşleştirilmiş işlenmiş R-raylar, hareket sırasında yanal sallanmayı en aza indirir.

 

Teknik Özellikler

 

 

Parametre

Standart Spesifikasyon Aralığı

Özelleştirme Seçenekleri

Nominal Yük Kapasitesi

3000 kg – 5000 kg

8000 kg'a kadar

Platform Boyutu

5500mm x 2600mm (Standart Araç)

Mimari çizimlere göre uyarlanmıştır

Kaldırma Hızı

0.05 m/s – 0.15 m/s

İnvertör aracılığıyla değişken hız (isteğe bağlı)

Seyahat Yüksekliği (Strok)

15 metreye kadar (yaklaşık. 5 kat)

Proje başına değerlendirilen daha yüksek artışlar

Çukur Derinliği

300mm – 1200mm (Kapasiteye bağlı)

Düşük-profil yüzeye-montaj seçenekleri

Güç Kaynağı

380V / 415V, 3 Fazlı, 50Hz / 60Hz

Yerel şebeke voltajı eşleştirme

Tahrik Gücü

11 kW – 30 kW motor gücü

Çift-motor paralel yapılandırmaları

 

Hidrolik Araç Asansörü Nasıl Çalışır?

 


Sistem bir elektro-hidrolik yer değiştirme döngüsü yoluyla çalışır:


Yükseliş Aşaması:Motor, hidrolik yağı rezervuardan ana silindir(ler)e enjekte ederek pozitif deplasmanlı bir dişliyi veya vidalı pompayı çalıştırır. Sıvı basıncı pistonu yukarı doğru zorlayarak çelik platformu yükseltir.


İniş Aşaması:Solenoid valfler, platformun ve aracın yerçekimi yükü altında hidrolik sıvısının tanka geri dönüş hızını kontrol etmek için açılır.


Tesviye Aşaması:Manyetik kamış anahtarlar veya optik kodlayıcılar zemine yakınlığı sinyalleyerek oransal valfin hassas zemin hizalaması için yağ akışını ayarlamasına olanak tanır.

 

Asansör Deliği ve Bina Gereksinimleri

 


Asansör Deliği İnşaatı:Dikey tepki yüklerini ve yan itme kuvvetlerini destekleyebilecek betonarme perde duvarlar veya yapısal çelik kolon çerçeveleme gerektirir.


Çukur Hazırlığı:Entegre drenaj olanaklarına sahip olup, su geçirmez olmalı ve alttan-yükleme basınçlarına dayanacak şekilde üretilmelidir.


Makine Odası Konumu:Hidrolik güç ünitesini (HPU) ve kontrol panelini barındıran özel uzak kabin, genellikle asansör kuyusu tabanının 5 ila 10 metre yakınında bulunur.


Havalandırma:Hidrolik yağın viskozitesinin stabil olması için makine odasındaki ortam sıcaklığının 5 derece ila 40 derece arasında tutulması gerekir.

 

Tahrik Sistemi ve Temel Bileşenler

 


Hidrolik Güç Ünitesi (HPU):Ağır-işe uygun dalgıç veya harici dişli pompalara, entegre çek valflere, termal aşırı yük korumasına ve manuel alçaltmalı el pompalarına sahiptir.


Silindirler:Yüksek-kaliteli krom-kaplamalı piston çubukları ve çok-aşamalı poliüretan conta kitleri içeren honlanmış iç çelik borular.


Kontrol Paneli:Faz-kayıp koruması ve aşırı-akım rölelerine sahip PLC-tabanlı mantık denetleyicisi (Siemens / Schneider bileşenleri).


Yük-Rulman Zincirleri/Halatları:Minimum güvenlik faktörü 6:1 olan, 80. sınıf-yüksek gerilimli yaprak zincirler.

 

Güvenlik ve Acil Durum Sistemleri

 


Patlama Valfi (Patlama Valfi):Bir hidrolik hattında arıza olması durumunda silindirden gelen yağ akışını anında keserek kontrolsüz-düşmeyi önler.


Mekanik Güvenlik Kilitleri:Pozitif kilitleme mandalları, yükleme ve boşaltma sırasında platformu sabitlemek için belirlenen iniş seviyelerinde devreye girerek hidrolik devredeki sürekli basıncı ortadan kaldırır.


Aşırı Yük Koruması:Basınç tahliye valfi, araç ağırlığının nominal kapasite eşiğini aşması durumunda çalışmayı engeller.


Manuel Acil Durum İndirme:Elle-çalışan tahliye valfi, tam bir elektrik kesintisi sırasında platformun yer çekimiyle beslenen-inişine olanak tanır.


Çevre Koruması:Kilitli kat kapıları, tüm kuyu kapıları tamamen kapatılıp kilitlenmedikçe asansörün hareket edememesini sağlar.

 

Standartlar ve Uyumluluk

 


Yapı Mühendisliği:Endüstriyel kaldırma tablaları ve hidrolik asansörler için EN 81-2 / EN 1570-1 yönergelerine uygunluk.


Elektrik Güvenliği:Endüstriyel-sınıf terminal blokları ve korumalı kablolama kullanılarak CE/UL elektrik standartlarına göre oluşturulmuş kontrol panelleri.


Malzeme Sertifikası:Akma ve çekme mukavemetlerini doğrulayan değirmen testi sertifikaları (EN 10204 3.1) ile birlikte sağlanan yapı çeliği.

 

Yapılandırma ve Özelleştirme

 


Platform Kaplamaları:-Kaymayı önleyen baklava desenli plaka, yarı dış mekana yönelik sıcak{-daldırma galvanizli paneller veya özel taş/fayans döşeme entegrasyonu için gömme çerçeveler.


Kapı Seçenekleri:Manuel açılır kapılar, otomatik -ikiye ayrılan çelik kapılar veya mimari cephelere uygun panjurlar.


Sürücü Yerleşimi:Alanın kesinlikle sınırlı olduğu uzak makine odası yapılandırmaları veya{0}ses yalıtımlı kompakt kabinler.

 

Uygulamalar

 


Konut Daireleri:Geleneksel giriş rampalarının aşırı arsa oranı alanı tükettiği yerlerde yer altı otopark verimliliğini en üst düzeye çıkarmak.


Ticari Araç Bayilikleri:Envanterin bodrumdaki teşhir katları ile sokak-seviyesindeki teslimat bölgeleri arasında taşınması.


Otomotiv Servis Atölyeleri:Araçların çok-düzeyli teşhis ve onarım bölümleri arasında taşınması.


Özel Lüks Villalar:Güvenli koleksiyon depolaması için bodrum garajı entegrasyonu.

 

OEM / ODM ve Proje Desteği

 


Mühendislik Atölye Çizimleri:Mimari inceleme için eksiksiz yapısal yük dağıtım diyagramları, temel çukuru şemaları ve elektrik yerleşim çizimleri sağlanmıştır.


Özel İmalat:Standart olmayan platform boyutları,{0}özel dikey hareketler ve proje spesifikasyonuna göre tasarlanmış özel yük kapasiteleri.


Kurulum Desteği:Ayrıntılı{0}}adım-adım kurulum kılavuzları,-sitede teknik denetim olanağı ve uzaktan mühendislik sorunlarını giderme.

 

SSS

 

 

S: Ani bir elektrik kesintisi sırasında araba asansörüne ne olur?

C: Sistemde manuel tahliye vanası bulunmaktadır. Elektrik kesintisi durumunda mekanik güvenlik kilitleri platformu yerinde tutar. Operatörler, platformu yerçekimi yoluyla güvenli bir şekilde en düşük iniş seviyesine döndürmek için manuel indirme valfini kullanabilir.

S: Doğrudan-etkili hidrolik sistem ile halatlı-hidrolik sistem arasındaki fark nedir?

C: Doğrudan-etkili sistemler, hidrolik silindiri doğrudan platformun altına veya yanına monte ederek, daha düşük hareketler için ideal olan sağlam bir itme mekanizması sağlar. Halatlı-hidrolik sistemler, daha kısa silindir uzunlukları kullanarak daha yüksek hareket hızlarına ve stroklara izin veren bir kasnak ve-yüksek gerilimli zincir çoğaltma sistemini kullanır.

S: Bu hidrolik araba asansörü dış mekana monte edilebilir mi?

C: Evet, sistemin dış mekana maruz kalacak şekilde yapılandırılması şartıyla. Bu, yapısal çelik platformun sıcak-daldırmayla galvanizlenmesini, IP65-dereceli su geçirmez elektrik muhafazalarının uygulanmasını ve asansör boşluğuna korozyona dayanıklı hidrolik bileşenlerin ve hava koşullarına dayanıklı contaların eklenmesini içerir.

S: Ağır bir araç bir tarafa doğru hareket ettiğinde platform dengelemesi nasıl sağlanır?

C: Hidrolik devrede basınç-dengeli akış bölücü valfler ve sert mekanik kılavuz raylar bulunur. Bu konfigürasyon sıvı geçişini kısıtlar ve eksantrik yükün eğilmesine direnç göstererek platformun izin verilen yapısal toleranslar dahilinde düz kalmasını sağlar.

S: Kurulumdan önce genel yüklenicinin hangi inşaat işleri yapması gerekiyor?

C: Yüklenici, mühendislik yük çizimlerimize göre betonarme bir çukur kazmalı ve dökmelidir, su geçirmez membranlar oluşturmalı, ana güç ve kontrol kabloları için kablo kanalları sağlamalı ve yerel bina kurallarına göre asansör boşluğu duvarlarını veya yapısal çelik çerçeveyi inşa etmelidir.

 

Popüler Etiketler: hidrolik araba asansörü, Çin hidrolik araba asansörü

Soruşturma göndermek